Mini发展历史

Mini最初在上世纪六七十年代逐渐成为英国家庭主妇的“时尚饰品”。1961年，John Cooper对当时的Mini进行了改装，换装了更大马力的发动机，并将其带入赛场。Mini赛车在多个联赛中获得冠军，这款车也被认为是今天MINI Cooper的原型车。

　　然而，到上世纪八十年代，由于日系车型在空间利用率和燃油经济性方面的优越表现，Mini的销量开始走下坡路。最终在1994年，Mini品牌被转让给巴伐利亚机械制造厂股份公司(宝马)。

　　宝马接手Mini后，并未立即对其进行改动。2000年9月，Mini MK IV由1960年代女歌手Lulu驾驶离开生产线，标志着Mini全系车型成为历史。在停产之前，Mini共售出530万部，成为史上销量最高的英国汽车。随后，宝马将Mini正式更名为MINI，并将其并入宝马汽车体系。

　　

为啥说mini的车子都是女生

其实，Mini(非宝马MINI)在设计之初并不是为女性“量身定做”的，但是在其推出市场后因为排量并未达到男性要求，且外观较为软萌，导致当时的Mini备受女性欢迎。Mini后期也尝试过改变更换其车型的动力系统，进一步优化底盘悬挂，更用该车参加多次国际赛事并取得名次，但其女性化影响深入民心，难以改变。而让女星将最后一台Mini开下线，也就是Mini明确了其以后的销售群体。

　　宝马为MINI改名后，最大的广告应该是2003年电影《偷天换日》。在电影中，当代MINI COOPER基本贯穿整部电影，而女主角驾驶蓝色MINI COOPER运着金条跑在洛杉矶街头更是全剧高潮，既展现出MINI COOPER性能的一面，也贴合女性对驾驶的极致。

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