一，手制动起步：手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合。
具体操作：
踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化)，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
二，脚制动起步：脚制动起步是最常使用的，十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步。
具体操作：
踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
对于以上2种起步方法，很多有经验的老驾驶员都建议用手制动起步。
因为手制动起步要领在于松离合，加油门，车辆移动的一瞬间，正好把手刹放到底，这是油、离、手刹三者配合的最佳状态。手制动起步比较注重于一个稳字。
相对于脚制动起步来说，在脚从刹车移到油门时，随坡度大小和脚移动速度快慢会产生不同程度溜车。是有一定风险的操作方式。
最重要的是要找准车辆向前启动的那个点，只要点找准，找对了，每次驾车时，在换挡过程中达到这个点后轻踩油门再松开离合器，这样车就能稳步行驶了。
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